1994 Matsuda RX-7

説明

重要事項

・日産のアイコンであるスカイラインGT-Rの印象的なコレクターズクオリティの一台は、希少な「V-Spec II」仕様で、走行距離も非常に少ないです。

・2.6リッター直列6気筒ツインターボ「RB26DETT」を搭載し、206kW/280hp、289lb-ftのトルクを6速マニュアルギアボックスとアクティブリアリミテッドスリップデフを介して4輪に供給します。

・VスペックIIは、スパークリングシルバーに仕上げられた348台のみが工場から出荷されました。

・このR34 GT-Rはもともと日本に納車されたもので、オークションではその優れたコンディションと低走行距離を示すグレード5Aとして出品されたことがあります。

・このR34 GT-Rはその後オーストラリアに輸入されましたが、未登録のまま販売されています。

 

スペックと特徴

  • 2000年に発売されたV-Spec IIは、すでに高い評価を得ていたR34 GT-Rに、NACAダクト付きカーボンファイバー製ボンネットとアルミ製ペダルを追加した仕様です。また、エアロダイナミックボディキット、アップグレードされたサスペンション、アクティブリミテッドスリップディファレンシャルなど、V-Specの特徴的な装備はそのまま継承されています。
  • この特別な車両には、ニスモ・インストルメント・クラスター、コールド・ウェザー・パッケージ、プライバシー・ガラスが装備されています。
  • WedsSport製触媒コンバーターとGReddy製ターボタイマーの装着が確認されているのみです。
  • 付属品はログブック、ニスモ証明書、パーツ取り付け情報など。
  • 2001年6月の書類には走行距離580km、輸出証明書には2004年5月に1,700km、2006年5月に2,000kmと記録されている。

 

コンディション

  • 売主は、過去の車体損傷について認識していません。オークションではグレード5Aとして販売され、その素晴らしいコンディションを反映しています。
  • そのスパークリングシルバーの塗装は、走行距離に見合った素晴らしい状態であると報告されており、この車のオリジナルであると信じられています。
  • インテリア・トリムも同様に素晴らしい状態で、目立った摩耗や変色は見られません。ブラック/グレーのクロス張りは素晴らし
  • 状態で、ダッシュボードとドアカード周りのトリムはすべて素晴らしい状態です。
  • 売主は、機械的あるいは電気的な不具合を認識しておりません。

 

まとめ

  • グランツーリスモシリーズでおなじみのR34スカイラインGT-Rは、日本を代表する高性能車であり、特に希少なVスペックII仕様が人気を博しています。本車両は、書類上も極めて少ない走行距離で提供され、外装・内装の状態も明らかに優れています。JDMのヒーローたちのコレクションに加え、スリリングなドライビングのお供にもなることでしょう。
  • このオークションロットの説明は、出品者の知る限りでは正確であり、誤解を招くものではありません。コレクティングカーズでは、出品者にロットに関する様々な詳細情報を要求し、デューデリジェンスのレベルを行っています。しかし、入札者は、説明文の正確さについて自ら納得し、入札を行う前に必要と思われる調査を行う必要があります。詳しくは、出品規約をご覧ください。
  • この車両のVINは、オーストラリア個人資産証券登録簿で確認され、シリアル番号に記録された担保権や他の登録の種類はありません。

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車両概要

落札手数料

6%(最低6万円 / 最大60万円)

オークション概要

出品者

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